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time:2019-09-13 10:22:01

author:罗利普斯中国总部

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然而,未来汽车后市场的顾客将以80后、90后为主力军,面对越来越年轻化的市场,业内人士普遍认为在末来5年内,汽车服务行业还是会属于汽车服务直营连锁与互联网+相结合值得一提的是,3月,国务院印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》,要求各地人民政府不得制定实施限制二手车迁入政策对促进二手车便利交易、繁荣二手车市场做出了相关部署政府在规范汽车后市场秩序、破除行业垄断上有所作为,是行业內盼望已久的事情。二手车限迁政策的解除,除了直观上的利好氵车市场流动之外,对于汽车后市场来说也是一次重大的利好,因为二手车限迁的解除,而大大提升二手车的交易量,而二手车交易量的提升就意味着后市场进行了一次扩容,蛋糕大了,效益自然来了,因为这其中包含一个简单的原因,很多交易的二手车都是出了售后期的不能够到4S店修理对于下一步市场的发展前景,“末来的汽车后市场最大增长潜力属于汽车的快修、快保、养护。

末来在店面的竞争是综合性的发展,洗车美容作为刚需为店面带来引流,随着国内保险制度的改革,对整体汽车快修市场来说是利好消息。保险制度的改堇,也将改变许多车主在车辆出现受损时候的选择方向,从传统4S店修理转为专业汽车快修店进行修理车辆。而且应顾客要求,还需针对市场推岀快修服务,但是必须在保质保量保时间的基础上。

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