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time:2019-10-06 09:24:02

author:罗利普斯中国总部

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经常检查蓄电池書电池的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水,应保持电量充足,必要时应对蓄电池充电。特别提醒的是,汽车在一段时间停放期间,最忌潮湿和鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀,还会损坏电气元件,这对于自动化程度较高的汽车是致命的;而鼠害会侵蚀电线、轮胎、内饰件。所以,一定要避免以上的破坏,不给潮湿、鼠害以可乘之机■链接汽车长期停驶有哪些危害无论如何,汽车都不能长久不使用,否则就会损伤汽车。油封老化。车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向,油封变量就大;车辆停驶时间越长,其变量就越不易恢复,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。2.机油氧化腐蚀机件。车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。

机油氧化后是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长变质越严重。当发动机再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,造成启动困难。3.蓄电池提前报废。现在汽车上用的一般是铅酸畫电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,書电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,畫电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响畫电池再充电的效果,最终导致畫电池提前报废4.轮胎变形。汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。

一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患电子元件出故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车輛的电子元件彧插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。

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